Viccesen szokták mondani, hogy az autó nem jogosítvánnyal, hanem benzinnel megy. Tény, hogy a gépjármű beindításához papírok nem kellenek, és jogosítvány nélkül is lehet valaki született sofőr, de a hatóságot mindez nem indítja meg egy közúti ellenőrzéskor, és bizony a jogosítvány hiánya súlyos büntetést von maga után. Vagyis a forgalomban való közlekedéshez az üzemképes autó mellé szükséges a jogosítvány megszerzése is.
A jogosítvány megszerzésének néhány alapvető feltétele van: egyrészt a jogszabályban meghatározott életkor betöltése és az előírtaknak megfelelő óraszámú oktatáson való részvétel, illetve a vizsgák sikeres letétele, másrészt egy orvosi alkalmassági vizsgálat, végezetül pedig sikeres vizsga közúti elsősegélynyújtásból. Az életkor tekintetében úrvezetői, vagyis “B”-kategóriás jogosítványt csak 17. életévét betöltött személy kaphat. Ezen életkor előtt, vagyis 16 és félévesen már lehet jelentkezni elméleti oktatásra, KRESZ vizsgát pedig rá negyedévre tehet a jogosítványra áhítozó, de forgalmi vizsgára csak a 17. életév betöltésekor kaphat bárki lehetőséget.
Az orvos alkalmassági vizsgálaton idei év augusztusáig már az elméleti oktatásra való beiratkozáskor túl kellett esni. Az új szabályok alapján most már el lehet végezni az orvosi alkalmassági vélemény nélkül is a tanfolyamot, de legkésőbb a jogosítvány kiállításakor be kell mutatni. Az alkalmassági vizsgálatot háziorvosunk, vagy üzemorvos is elvégezheti, mivel mindössze szemészeti és általános belgyógyászati vizsgálatból áll. Az orvosi alkalmassági vizsgálat nem Tb. finanszírozott, vagyis ki kell fizetni. Negyven éves korig 10 évre adja ki az orvos az alkalmassági véleményt, negyven és hatvan éves kor közt pedig 5 évre. A vizsgálat díja is eltérő korcsoportok szerint, negyven éves korig 7 200Ft-ot kell fizetni érte a hatályban levő jogi szabályozás szerint.
Az alkalmassági vélemény csak a nyitánya a jogosítvány megszerzéséhez szükséges költségeknek. Természetesen, hogy kinek mennyibe is kerül a jogosítvány megszerzése, az nagyban függ attól, hogyan sikerül teljesítenie az oktatás során és különösen a vizsgákon, és nem elhanyagolandó tény az sem, hogy az autósiskolák áraiban is vannak eltérések. Az elméleti tanfolyamon gyorsan túl lehet esni, hiszen intenzív tanfolyamokon a 28 óra kötelező oktatás akár 2-3 hét alatt letudható, és folyamatos tanulással, a mai számítógépes KRESZ vizsgának köszönhetően pedig otthoni gyakorlással a sikeres vizsga biztosítva van. Fontos szabály, hogy a tanfolyam megkezdésétől mindössze kilenc hónapja van a tanulónak vizsgára jelentkezni, és az első elméleti órától számítva egy éven belül sikerülnie kell a KRESZ vizsgának!
Az elméletet ezután követheti a vezetési gyakorlat, vagyis be kell ülni az oktató mellé a gépkocsiba és az új jogi szabályozásnak megfelelően 580 kilométert kell a minimum 30 tanórán levezetni. A forgalmi vizsgára való felkészülés során a 2012. évben megszűnt rutinvizsga elemeinek gyakorlására is sor kerül, miután a forgalmi vizsgán majd négy kötelező manőverezési feladatot kell elvégezni a különben kilenc darabból álló parkolási és megfordulási feladatok közül. Az vezetési gyakorlat során továbbra is meghatározott óraszámban kell éjszakai, és kilométerben szabályozott mértékben városon kívüli vezetésnek is lennie.
A jogosítvány kötelező elemeit végigtekintve joggal vetődik fel a kérdés, vajon ez mennyibe kerül az embernek? Bizony tapasztalt, már jogosítványukat megszerezett személyek tanácsára hallgatva csak akkor érdemes belevágni a vezetési tanfolyamba, ha legalább 120-160 ezer forint rendelkezésre áll, mivel a tanfolyam ára, a vizsgadíjak még bukások nélkül is könnyedén kiteszik a 100 000 Ft feletti összeget.